超級雙相不銹鋼腐蝕性空氣減壓閥

2520超級雙相不銹鋼腐蝕性空氣減壓閥 產品說明

我公司本產品也可采用SAF 2205、S31803、F51；SAF 2507、S32750、F53；S32760、F55；S32205、F60；S32550、F61等材料生產。雙相鋼閥門所具有的良好的性能是由其材料的性能和閥門本身的結構特點所決定的。因此，我們先了解一下雙相鋼材料的特點:所謂“雙相不銹鋼"是在其固溶組織中鐵素體相和奧氏體相大約各占一半一般少量相也不低于30%。是采用控制閥體內的啟閉件的開度來調節介質的流量，將介質的壓力降低，同時借助閥后壓力的作用調節啟閉件的開度，使閥后壓力保持在一定范圍內，并在閥體內或閥后噴入冷卻水，將介質的溫度降低，這種閥門稱為減壓減溫閥。

先導活塞式氣體減壓閥由主閥和導閥兩部分組成。主閥主要由閥座、主閥盤、活塞、彈簧等零件組成。導閥主要由閥座、閥瓣、膜片、彈簧、調節彈簧等零件組成。通過調節調節彈簧壓力設定出口壓力、利用膜片傳感出口壓力變化，通過導閥啟閉驅動活塞調節主閥節流部位過流面積的大小，實現減壓穩壓功能。

活塞式氣體減壓閥應用范圍：

活塞式氣體減壓閥產品主要用于氣體管路，如空氣、氮氣、氧氣、氫氣、液化氣、天然氣等氣體。本實用新型涉及一種減壓閥結構的技術領域，尤其是涉及一種用于減壓閥的先導閥。

綜上所述，本實用新型的有益技術效果為：

1.通過在上閥體與下閥體之間設置的套筒，套筒內設置有活塞，出口與套筒的下端連通，壓縮彈簧的下端抵接在活塞，通過活塞分割套筒為兩部分，使活塞的下表面與出口流出的液體連通，出口還通過節流裝置與通孔的下端連通，從而在進口內進入帶有壓力的液體后，出口處的液體壓力變化后，液體推著活塞在套筒內上下滑動，從而使其通過活塞的上下滑動，進而提高其使用壽命；

2.通過本體與套筒的內壁配合，本體的側壁上開設環形槽一，密封圈位于環形槽一內，環形槽一位于本體上，使環形槽一的加工比較方便，另一方面使本體與套筒之間密封性更好，且密封圈在環形槽一內使用壽命更長；

3.通過將密封座進行硫化處理的橡膠制作，一方面增加密封座的強度，另一方面使密封座與塞體的連接更可牢，減少密封座的脫落。

本具體實施方式的實施例均為本實用新型的較佳實施例，并非依此限制本實用新型的保護范圍，故：凡依本實用新型的結構、形狀、原理所做的等效變化，均應涵蓋于本實用新型的保護范圍之內。

背景技術：

減壓閥是液壓系統中常用的壓力控制元件，是一種壓力調節閥，常用作穩定油路工作壓力。減壓閥按結構和工作原理不同，可分為直動式減壓閥和先導式減壓閥。先導式減壓閥需要使用先導閥，先導閥作為一種用于控制主閥的控制機構，先導閥是減壓閥外部控制管路核心的功能性件，用于調節主閥的開啟和閉合的大小，從而實現對主閥下游壓力的控制。

一種用于減壓閥的先導閥，包括上閥體和下閥體；所述上閥體的頂端設有內螺紋部，該內螺紋部中穿設有壓力設定螺釘；所述下閥體上設有均連通至其內腔的上游管路和下游管路；還包括位于中心線上的聯動關閉系統，該系統包括下端從所述上游管路中穿出的中心桿，在所述中心桿上由上至下依次穿設有彈簧、膜片和擋片，所述彈簧位于中心桿的頂端，所述膜片由夾塊固定于中心桿的中部、其邊緣夾設于所述上閥體和下閥體之間，所述擋片固定于中心桿底端、正對所述上游管路的管口；在所述彈簧的頂端還設有壓塊，所述壓力設定螺釘的底端抵在所述壓塊。這樣的結構中膜片固定在中心桿上，工作時，由于在中心桿在彈簧的作用下進行上下振動調節壓力，從而中心桿帶動膜片振動，由于膜片在連續折變的過程中容易老化，減少其使用壽命。

氣體減壓閥工作原理及其結構

減壓閥出廠時，調節彈簧處于未壓縮狀態，此時主閥瓣和付閥瓣處于關閉狀態，使用時按順時針方向轉動調節螺釘，壓縮調節彈簧，使膜片下移頂開付閥瓣，介質由a孔進入活塞上方，活塞在介質壓力的作用下，向下移動推動主閥瓣離開主閥座，使介質流向閥后，同時由c孔進入膜片下方，當閥后壓力超過調定壓力時，推動膜片上移壓縮調節彈簧。付閥瓣隨之向關閉方向移動，使流入活塞上方的介質減小，壓力也隨之下降，此時主閥瓣在主閥瓣彈簧力的推動下上移，使主閥瓣與主閥座的間隙減小，介質流量隨之減少，使閥后壓力隨之下降到新的平衡，反之當閥后壓力低于調定壓力時，主閥瓣和主閥座間隙增大，介質流量隨之增加，使閥后壓力隨之增高達到新的平衡。

活塞式氣體減壓閥標準規范：

設計制造標準：GB12246

結構長度標準：GB/T 12221-2005

連接法蘭標準：GB/T 9113

壓力溫度等級：GB/T 12224-2005

試驗檢驗標準：GB/T 13927-2008

結構特點和用途

本系列減壓閥屬于先導活塞式減壓閥。由主閥和導閥兩部分組成。主閥主要由閥座主閥盤、活塞、缸套、彈簧等零件組成。導閥主要由閥座、閥瓣、膜片、彈簧、調節彈簧等零件組成。通過調節調節彈簧壓力設定出口壓力，利用膜片傳感出口壓力變化，通過導閥啟閉驅動活塞調節主閥節流部位過流面積的大小，實現減壓穩壓功能。由于在其組織中存在鐵素體和奧氏體，因此它具備鐵素體不銹所具有的較高強度、耐氯化物應力腐蝕性能和奧氏體不銹鋼所具有的良好韌性和焊接性能的優點.其主要性能特點如下:

1、含鉬雙相不銹鋼在低應力下有良好的耐氯化物應力腐蝕性能。

2、含鉬雙相不銹鋼有良好的耐孔蝕性能。在具有相同的孔蝕抗力當量值(PRE=Cr%+3.3xMo%+16xN%)時.雙相不銹鋼與奧氏體不銹鋼的臨界孔蝕電位相仿。雙相不銹鋼與奧氏體不銹鋼耐孔蝕性能與ANSI 316L相當。含25%Cr的.尤其是含氮的高鉻雙相不銹鋼的耐孔蝕和縫隙腐蝕性能超過了ANSI316L。

3、具有良好的耐腐蝕疲勞和磨損腐蝕性能。

4、綜合力學性能好，有較高的強度和疲勞強度，屈服強度是18—8型奧氏體不銹鋼的2倍。固溶態的延伸率達到25%，韌性值Ak(V型槽口)在100J以上。

5、可焊性良好、熱裂傾向小、一般焊前不需要預熱、焊后不需要熱處理。可與18—8型奧氏體不銹鋼或碳鋼等異種焊接。

6、含低鉻(18%Cr)的雙相不銹鋼熱加工溫度范圍比18—8型奧氏體不銹鋼熱加工范圍寬、抗力小。

7、冷JJD-r時比18—8型奧氏體不銹鋼加工硬化效應大。在管、板承受變形初期，需施加較大應力才能變形。

8、與奧氏體不銹鋼相比，導熱系數大線膨脹系數小。

9、有高鉻鐵素體不銹鋼的各種脆性傾向。不宜用在高于300°C的工作條件。

2520超級雙相不銹鋼腐蝕性空氣減壓閥性能參數

減壓閥流量系數(Cv)

主要零件材料

外形尺寸(PN1.6-4.0)單位：mm

外形尺寸(PN6.4-16.0) 單位：mm

雙相鋼減壓閥是用控制關閉件（閥瓣）的開度來調節介質流量，使進口壓力降至某一需要的出口壓力的，并能在進口壓力及流量變動時候，利用介質本身的能量保持出口壓力基本不變的閥門。減壓閥是通過截流面積，使得流速及流體的動能改變，而造成不同的壓力損失，從而達到減壓的目的。并依靠介質本身的能量來控制調節閥后的壓力，使得閥后壓力保持在一定的壓力值。減壓閥的工作由閥后壓力進行控制。當檢測到減壓閥閥后壓力減小，減壓閥閥門開度增大。當壓力感應器檢測到閥門壓力指示升高時，減壓閥閥門開度減小。以穩定閥后的壓力值。

減壓閥是工業系統常用閥門,本文簡單介紹了減壓閥的工作原理,分類.電廠水處理中經常使用先導活塞式減壓閥,本文討論了先導活塞式減壓閥動態減壓,靜態不減壓性能,提出了一系列解決方案:如縮短減壓閥后管道長度,安裝放氣閥,使用新型產品等,并總結了先導活塞式減壓閥使用中的一些注意事項.

三、產品主要工作原理

雙相鋼減壓閥是通過活塞控制閥瓣的開度。介質從進口側進入活塞上方，由于活塞面積大于主閥瓣面積，推動活塞向下移動，使主閥打開，有閥后壓力平衡調節彈簧的壓力改變導閥的開度，從而改變活塞上方的壓力，控制主閥瓣的開度，使閥后的壓力保持恒定。

四、產品安裝步驟

1、關閉減壓閥前的閘閥，開啟減壓閥后的閘閥，制造下游低壓環境將調節螺釘按逆時針旋轉至最上位置（相對低出口壓力），然后關閉減壓閥后閘閥

2、慢慢開啟減壓閥前的閘閥至全開；

3、順時針慢慢旋轉調節螺釘，將出口壓力調至所需要的壓力（以閥后表壓為準）；調整好后，將鎖緊

4、螺母鎖緊打開減壓閥后閘閥

5、如在調整時出口壓力高于設定壓力，須從步開始重新調整，即只能從低壓向高壓調。

訂貨須知：

一、①產品名稱與型號②口徑③是否帶附件以便我們的為您正確選型④的使用壓力⑤的使用介質的溫度。

二、若已經由設計單位選定公司的型號，請按型號直接向我司銷售部訂購。

三、當使用的場合非常重要或環境比較復雜時,請您盡量提供設計圖紙和詳細參數，由我們的閥門公司專家為您審核把關。如有疑問：請：我們一定會盡心盡力為您提供良好的服務。提供全面、專業的“閥門系統解決方案"，也十分愿意幫助用戶解決生產中所遇到的難題。